| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
gtyrant
Pridružen/-a: 10.04. 2008, 17:49
Prispevkov: 5016
|
 Objavljeno: 24 Avg 2016 23:00 Naslov sporočila: K: turbino Garrett T-3 ali Mitsubishi TE04H |
 |
|
Za Chrysler 2.2 I4 Tubro I motor kupim turbino. Nimam točnega podatka vendar naj bi z letom 88 poleg Garrett Research T-3 uporabljali tudi Mitsubishi TE04h turbino.
Če je kakšen odslužen LeBaron z 2.2 turbo motorjem tudi pride v poštev.
Zelo prav bi mi prišel tudi kontakt, če kdo pozna koga ki ima LeBarona z 2.2 turbo motorjem. V spominu imam, da na Piston Riot prihaja rdeč LeBaron Convertible, za katerega predvidevam, da ima 2.2 turbo motor...
Kontakt: zs, gasper.trampus@siol.net ali 068 605 374
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
pontiac
Pridružen/-a: 22.08. 2006, 20:03
Prispevkov: 1502
Kraj: Kranj
|
| Objavljeno: 25 Avg 2016 21:07 Naslov sporočila: |
|
|
| Praši na beja servis iz Pirnič če imajo kaj.Oni rihtajo turbine. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Heminside
Pridružen/-a: 27.12. 2009, 22:44
Prispevkov: 1400
|
| Objavljeno: 27 Avg 2016 15:06 Naslov sporočila: |
|
|
A ma turbina sam hlajenje z oljem?
Drugač bi verjetno lahko katerokoli turbino vrgu gor...
_________________
Muscle cars never get old, they just get faster. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
El Camino
Pridružen/-a: 03.09. 2012, 21:58
Prispevkov: 264
Kraj: Grieskirchen
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
gtyrant
Pridružen/-a: 10.04. 2008, 17:49
Prispevkov: 5016
|
| Objavljeno: 29 Avg 2016 23:05 Naslov sporočila: |
|
|
Hvala vsem za kontakte!
| Heminside je napisal/a: |
A ma turbina sam hlajenje z oljem?
Drugač bi verjetno lahko katerokoli turbino vrgu gor... |
Uf, nič ne vem o turbinah. Danes sem šel do avtomobila in na hitro pogledal motor. Na zadnji strani je ena blindirana cev od olja. Gre pa od ohišja termostata tudi ena cev katera je prav tako blindirana.
Na allpar sem našel tole: "The compressor itself was aluminum, driven by a turbine wheel in an iron housing with liquid-cooled bearings. The shaft bearing on the exhaust housing side was water-cooled, to reduce hot shutdown bearing failures. Turbocharger bearings were pressure lubricated with oil."
_________________
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alfaromeo
Pridružen/-a: 29.07. 2008, 14:10
Prispevkov: 1790
|
| Objavljeno: 30 Avg 2016 09:58 Naslov sporočila: |
|
|
To je to. Vodno hlajena in mazana z oljem  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Pogosta vprašanja
Išči
Seznam članov
Skupine uporabnikov
RSS Feed
Registriraj se
Tvoj profil
Zasebna sporočila
Prijava
