 |
V8club forum American car club Slovenia
|
Pogosta vprašanja
Išči
Seznam članov
Skupine uporabnikov
RSS Feed
Registriraj se
Tvoj profil
Zasebna sporočila
Prijava| 1974 Chevrolet Corvette Pojdi na stran 1, 2 Naslednja |
  |
| Avtor | Sporočilo | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vette Pridružen/-a: 16.05. 2012, 20:56 Prispevkov: 226 Kraj: Maribor |
|
||||||||
|
|||||||||
 |
|||||||||
gtyrant Pridružen/-a: 10.04. 2008, 17:49 Prispevkov: 5016 |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| vette Pridružen/-a: 16.05. 2012, 20:56 Prispevkov: 226 Kraj: Maribor |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| vette Pridružen/-a: 16.05. 2012, 20:56 Prispevkov: 226 Kraj: Maribor |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| gtyrant Pridružen/-a: 10.04. 2008, 17:49 Prispevkov: 5016 |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| vette Pridružen/-a: 16.05. 2012, 20:56 Prispevkov: 226 Kraj: Maribor |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| vette Pridružen/-a: 16.05. 2012, 20:56 Prispevkov: 226 Kraj: Maribor |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| vette Pridružen/-a: 16.05. 2012, 20:56 Prispevkov: 226 Kraj: Maribor |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
_BANDIT_ Pridružen/-a: 23.04. 2006, 14:47 Prispevkov: 2219 Kraj: Kranj |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| vette Pridružen/-a: 16.05. 2012, 20:56 Prispevkov: 226 Kraj: Maribor |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| _BANDIT_ Pridružen/-a: 23.04. 2006, 14:47 Prispevkov: 2219 Kraj: Kranj |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| vette Pridružen/-a: 16.05. 2012, 20:56 Prispevkov: 226 Kraj: Maribor |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| nalim Pridružen/-a: 19.01. 2011, 22:25 Prispevkov: 46 |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| vette Pridružen/-a: 16.05. 2012, 20:56 Prispevkov: 226 Kraj: Maribor |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| nalim Pridružen/-a: 19.01. 2011, 22:25 Prispevkov: 46 |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Nekaj sem probaval pa tema 
. No besedno lahko opišem ,da gre za corvette letnik 74 le da je sprednji del od letnika 80. Zakaj? Nevem ,prejšni lastnik je pojasnil da mu je bil ta lepši ,ker je naredil avto širši in ne tako zašiljen kot so bile serijske 74 
Avto je v 90% restavriran ,nekaj dela bi še lahko opravil na podvozju z armotizerji,puše pa so bile vse menjane z poliuretanskimi.obnovljen tudi hidravlični volan in zavore. Motor je Goodwrench 350. No na motorju se je največ dogajalo. Gre za 4 bolt blok, Cilindri honani novi glavni ležaji(clevite) kakor tudi ležaji odmične in ojnični. Bati so ostali enaki flat top four valve reliefs in enim čudnim robom na batu ,katere je uporabljal le goodwrench motor ,da so držali kompresijo nizko 7.8:1 z 0.042" dihtungo,ki pa sem jo seveda menjal z 0.015 steel gasket. Prav tako namestil nove glave (trick flow) 195cc int in 75cc exh runnersi, 2.02/1.60 ventili , 62cc izgorjevalni prostor. S tem sem kompresijo dvignil na boljših 9.3:1. Zajebal sem edino ker imajo te glave dvojne fedre na ventilih kar ima za posledico večjo trdoto feder in ni za navadne flat tappet odmične gredi ampak za roller gred. No to imam v bodoče v planu za zamenjavo. namestili se bodo tudi 1.6 full roller rockersi in pa novi push rodsi katere je pa treba še izmeriti koliko morajo biti dolgi ker se cela geometrija ventilov spremeni še posebej ker so z roller gredjo tudi dročniki roller "retrofit" in s tem daljši. sesalni kolektor je edelbrock performer dual plane (ni glih nekaj) holley streetavenger 670,prej bil double pumper 650. Izpušni sistem pa je hooker headers side pipes (black). Menjalnik je klasika TH 350 in zadnji diferencial je 3.08:1 tak ,da ima kr dobre obrate tud na avtocesti 
| |
Časovni pas GMT + 2 uri, srednjeevropski - poletni čas |
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu |
MojForum.si - brezplačno gostovanje forumov. Powered by phpBB 2.