ker tale pižo je taki spak, da so pomojem še celo njegovi oblikovalci popadali od smeha, ko so zvedeli za prvega prodanega !
ma loooooool, sej ne de bi meu kej proti pežojem (doma smo meli že 3, zelo zadovoljni) sam za ta model maš pa prou! čeprou majhni avti so vsi do zadnjega grdi in je verjetno ta vseeno eden izmed lepših v tem segmentu _________________ racing imports is like competing in the special olympics: even if you win your still a retard!
Meni so tudi vsi novejši pežoji grdi, s tistimi prednjimi lučmi res pretiravajo. Kmalu jih bodo potegnili do stebričkov od strehe.
Kak starejši 206 bi se še dalo preživet, če ne bi velika večina lastnikov gor tlačila spojlerjev pa pragov in ogromnih koles, da se ti avto prou zasmili. _________________ Muscle cars never get old, they just get faster.
Že videno, zelo zanimiva zadeva. Pogon ma posamično na vsako kolo ampak nimam pojma kako, je pa hudo. Je kr naštudiral tip _________________ Extremely anti diesel guy
It's better been judged by 12 then carried by 6
Pridružen/-a: 09.11. 2007, 14:41 Prispevkov: 424 Kraj: Slovenija
Objavljeno: 25 Jan 2010 23:51 Naslov sporočila:
Feelsick je napisal/a:
Že videno, zelo zanimiva zadeva. Pogon ma posamično na vsako kolo ampak nimam pojma kako, je pa hudo. Je kr naštudiral tip
if
Pogon je hidravlični, ker ima vse roke hidravlično vodene. Za tako zadevo potrebuješ mali motor ( 1600 je čist OK ) in hidravlično črpalko. Zadeva je počasna ampak spidermanska... _________________ Rat rod 2,4
Chrysler Stratus 2,5 V6
Chrysler X project
Kokr sem jaz razumel, je hidravlično samo tisto dviganje in spuščanje rok. Pogon pa je preko ketne. Zakaj bi potem imel menjalnik in 4x4 razdelilec pogona?
Opis:
Cams hydraulic Chain-drive 4x4, about 7 feet of up OR down motion on each tire: specs below Engine is a fuel injected Ford 5.0 V8 out of a '93 cobra mustang, c4 transmission and t-case out of an early bronco. 9" w/ 5.38 gears and ARB air locker mounted in the center (below driver) running chain gears on the ends where the swing arms pivot. Swing arms are hydraulically controlled individually or together, and there is coil spring and shock suspension as well. large chains running inside the swing arms turn hummer gear reduction (2:1) hubs at each wheel. tires are 39.5". The steering is linked through the swing arms as well and the steering box is mounted just infront of the axle below the driver. body construction is steel tubing (mostly DOM) and the total weight is 5900 LB. _________________ http://www.zup-racing.com/http://www.zupdesign.com/
THERE IS NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT!
Worst mod I ever made was a wedding ring on my hand!
Časovni pas GMT + 2 uri, srednjeevropski - poletni čas Pojdi na stran Prejšnja1, 2, 3 ... 23, 24, 25 ... 28, 29, 30Naslednja
Stran 24 od 30
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
Pogosta vprašanja
Išči
Seznam članov
Skupine uporabnikov
RSS Feed
Registriraj se
Tvoj profil
Zasebna sporočila
Prijava
! 
