 |
V8club forum
American car club Slovenia
|
| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
Feelsick
Pridružen/-a: 16.08. 2006, 15:35
Prispevkov: 1416
Kraj: Nazarje
|
 Objavljeno: 29 Avg 2008 08:20 Naslov sporočila: |
 |
|
1.
Sigurno ima zatemnitev zunanjega levega in notranjega ogledala.
2.
Očitno se je nekdo zaje... z lučmi in osvetlitvijo ali po je regler him, kar pa skor ne verjamem.
3.
Veksler je pod zadnjim levim zicom, imel ga je sigurno original, ampak v teh avtih vekslerji ponavadi čudežno izginejo.
4.
Zvočniki so odlični ko so novi, po desetih letih pa membrana okoli zvočnika pokne in zvočniki hreščijo (rak rana grand cherokee-ja), to se reši tako da zamenjaš zvočnike, ali vsak zvočnik preprosto zalepiš z tesnilno maso, sicer malenkost poslabšaš zvok glede na nove zvočnike ampak za normalne ljudi ni razlike. (to imamo pri nas narejeno vsi).
5.
Glede pozicije sedežev se men zdi popolnoma normalno, ker se ti pozicija prestavi že z odklepanjem avta, odvisno s katerim daljincem odpereš, Ker se med vožnjo verjetno ne menjaš s kakšnim drugim šoferjem za volanom, ti tudi ni potrebno spreminjati memorija. Očitno zaradi varnosti, kar je men logično, bom pa preveril pri mojem če slučajno dela med vožnjo.
6.
Pokanje v zadnji premi oziroma, oziroma zategovanje zadnjega dela pri ostrem zavijanju, nastane zaradi izrabljenih lamel v zadnji premi, jaz sem imel celo zlomljene (lamele so ~50$, menjava okoli 3 ure s pravim orodjem).
Pri meni je sedaj boljše ampak pri toplem avtu se še vedno malo čuti, za to je pa kriva visko sklopka v reduktorju, ki uravnava slip med zadnjo in prednjo premo. Sklopka je v ameriki 400$, pri nas pa si sploh ne upam vprašat. Mene zaenkrat ne moti in je ne bom menjal. Smo pa mi eno celo obnovili, čeprav je cela ameriška "srenja" govorila da se to ne da, ker je sklopka popolnoma zaprta (zavarjena), notri pa je tekočina, ki je ena največjih ameriških skrivnosti, ampak slučajno smo tudi to dobili.
Drugače pa je varjanta da menjaš reduktor in sicer, če še vedno hočeš stalni 4x4 pogon, ampak brez te sklopke potem daš not NP242, sedaj je not NP249, če pa hočeš samo zadnji pogon in 4x4 samo kadar hočeš, pa daš not NP231, ki pa mora biti pravi model. Skratka možnosti so neomejene
7.
Glede občutka na stopalki, je res da je popolnoma drugačen kot na passatu, ne vem koliko imaš iskušenj z amerikanci, ampak bremze so drugačne kot pri "naših avtih"
Mi smo na našem 5.9 glih vgradili vse 4 high performance diske in ploščice iz USA in je sedaj ustavljanje popolnoma drugačno, skoraj tako kot pri passatu 
Za servis: Original olje je 5-30 ampak pri tem olju je pritisk pri nizkih obratih malo nižji, kar se men ne dopade zato priporočam 10-40, ampak odločitev je seveda tvoja (4,5 litra ga gre not s filtrom).
Zadnji diferencial daj poleg aditiva 85-140 olje, sploh če malo bolj obremenjuješ avto.
Če boš menjal olje v menjalniku, moraš dobit pravi filter, mora bit plastični s kovinskim robom in ne papirnati! No kako se gleda količina olja v menjalniku te pa ne bom učil ker tako obvladaš, no vsaj upam.
Manual lahko dobiš v savinjsjki, ti lahko prepečem CD, če se boš oglasil.
Da se avto gunca je spet to, da to ni passat  "Mater sovražim ta avto"
Način vožnje pri terencih je drugačen kot pri navadnih avtih, že zaradi velikosti gum in pa samega podvozja, lahko pa ga 10cm spustiš, daš nizkoprofilne gume gor pa bo boljše 
Če te moti prtljažnik, lahko daš gor zadaj nosilec za gumo in imaš gumo zunaj, ali pa jo daš ven in samo kit za krpanje gum not.
Reduktorja pri tem avtu ne boš rabil "skoraj" nikoli, ker je dovolj moči
No upam da se ti dovolj zatežil zaenkrat. |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
alfaromeo
Pridružen/-a: 29.07. 2008, 14:10
Prispevkov: 1790
|
| Objavljeno: 29 Avg 2008 09:52 Naslov sporočila: |
|
|
@ cruiser: Se opravičujem. Naslednje, drugačne tegobe bom opisal v primerni izbi. Lahko pa se teh nekaj zadnjih postov tudi prestavi. Ni panike.
@feelsick:
1. aha okej. Sedaj je vprapšanje če dela avtomatska zatemnitev, glede na to da je bilo nekaj narobe z ogledalom.
2. regler občasno dela. Pomojem je vse plod avtoelktričarja, ki je zvezal tako, da so luči stalno prižgane. Pri prižganem avtmobilu ne morem nastaviti tako, da mi svetijo zgolj parkrine luči. Verjetno pa se svetilnost nastavlja za vse števce, ne zgolj za števec prevoženih kilometrov.
3. torej bi moral biti veksler tam, kjer je ojačevalec. Pa ga ni, ali pa ga nisem videl. Kako je z after market vgradnjo ?!?
4. zvočniki. Sem bral na US forumih, da je to rak rana GC. Bojda so jih že v garanciji menjali veliko
5. Zanima me zgolj zaradi tega, če se zamenja voznik in bi si takrat žele nastaviti drugače npr. pozicijo 1.
6. Vsekakor je trenutno bolj moteča zadnja prema. Mislim, da s sredinsko sklopko ni problemov ker gre avto lepo čez ovinek -- upam 
Skratka lamele zadaj se bo zamenjalo. Morda kdo ve koliko % je zapora trac locka ??
7. nimam izkušenj s passati, ker imam o teh avtomobilih očitno podobno mnenje kot ti .
Diski so zreli za menjavo. Koliko stanejo diski navadni primerni 5.9 in high performance?
@Servis: V knjigi piše, da mora biti zdaj 75 - 140 .
Način vožnje terencev, pravih ne suv, poznam, a je tu vseeno drugačen občutek. Spučal avta ne bom, prav tako ne bom dal gor nizkih gum, kvečjemu max visoke, ker bom šel kdaj z njim tudi v gmajno. Kjer reduktor resnično rabiš zgolj zato, da zmanjšaš hitrost premikanja.
Za CD te bom pa prosil, a v ktratkem ne bom v Savinsjki. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Feelsick
Pridružen/-a: 16.08. 2006, 15:35
Prispevkov: 1416
Kraj: Nazarje
|
| Objavljeno: 29 Avg 2008 11:10 Naslov sporočila: |
|
|
Pozicija samega sedeža, gor, dol, naprej, nazaj, to se da med vožnjo nastavit, no vsaj pri meni se da.
Če ti crkne visko v diferencijalu, ti isto ropota zadnja prema. Avto gre enormalno v ovinek, ampak če je topel in obračaš s polnim volanom na parkingu npr. pa zadaj ropota ali kot da nekaj drži zadnjo akso.
Sprednji diski s ploščicami na nemškem ebaju so ~110 EUR s poštnino. High performance dobiš samo v ameriki, kjer pa je problem da bo poštnina predraga, mi smo jih pripeljali v avtu iz USA.
75-140 mislim da pri nas ne boš dobil, je pa 85-140 sintetika čist OK. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
b-52 bomber
Pridružen/-a: 07.05. 2006, 09:38
Prispevkov: 1415
|
| Objavljeno: 29 Avg 2008 20:16 Naslov sporočila: |
|
|
Čestitke za nakup in veliko prevoženih milj po gmajni ali cesti!
Se vidimo na meetingu   |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alfaromeo
Pridružen/-a: 29.07. 2008, 14:10
Prispevkov: 1790
|
| Objavljeno: 02 Sep 2008 15:19 Naslov sporočila: mejduni |
|
|
Pa kje se je ta zdej našel  
klik.
Mah sej verjetno je približno enak.....
@bomber: Na miting verjetno pridem pogledat. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
Feelsick
Pridružen/-a: 16.08. 2006, 15:35
Prispevkov: 1416
Kraj: Nazarje
|
| Objavljeno: 02 Sep 2008 19:53 Naslov sporočila: |
|
|
| Ne se sekirat, je totalno obtolčen okoli, menjalnik je v zadnjih izdihljajih, vsaj po olju sodeč, mislim pa da tudi nima toliko kilometrov ampak bistveno bistveno več, glede na notranjost in vse ostalo. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
alfaromeo
Pridružen/-a: 29.07. 2008, 14:10
Prispevkov: 1790
|
| Objavljeno: 02 Sep 2008 20:23 Naslov sporočila: |
|
|
| No ql. Ni vse zlato kar se sveti. hehe. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
marolt 4x4
Pridružen/-a: 08.08. 2007, 09:56
Prispevkov: 136
Kraj: Mozirje
|
| Objavljeno: 10 Sep 2008 08:47 Naslov sporočila: |
|
|
Sedež se s spominsko tipko da prestavljat samo takrat ko je avto v parkingu in nisi privezan z varnostnim pasom.
Če boš rabil diske jih imam na zalogi 62€/kos znamke Bendix.
_________________
OlllllO
GMC Savana 5,3 V8 2006
Jeep CJ5 Renegade 1960
Jeep Grand Cherokee 4,7 V8 1999
Jeep Grand Cherokee 5,2 V8 1997 2x
Jeep Cherokee 1996 Big Foot
Ford Ranger Wildtrak 3,2 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
Pogosta vprašanja
Išči
Seznam članov
Skupine uporabnikov
RSS Feed
Registriraj se
Tvoj profil
Zasebna sporočila
Prijava
