Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

indijancek · Pridružen/-a: 12.02. 2011, 00:10 Prispevkov: 227

Pozdravljeni Laughing

Torej, pred nekaj meseci sem postal zadovoljen lastnik Jeepa. Kot omenjeno, gre za Grand Cherokee Limited, motorizacija je 4.7 V8. Moj prvi V8 in prvi avtomatik. Odlična kombinacija, mi je kar čudno ko včasih prestavljam tastov avto.
Do Jeepa je bila kar dolga pot. Že ko sem nabavljal prejšnji avto, sem želel ubosti terenca (sicer ne jeepa), vendar se kar nisem mogel odločit za nekaj pametnega in pristal pri - Zafiri Embarassed

Ko sem se je po domače povedano naveličal, sem začel z aktivnim iskanjem nadomestka. Prvi pogoj od katerega nisem mislil odstopit je bil NE dizel Smile

in večja kubikaža (nekje od 2.5 navzgor). Zaradi dela potrebujem tudi solidno velik prtljažnik, zato sem najprej gledal za Sharani, potem za enim Voyagerjem (pravzaprav za http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3738066&show=1). To je bilo nekje proti koncu lanskega poletja.
Ko je zapadel prvi sneg se je spet začela muka z Zafiro (esp vzame moč in obstaneš sredi klanca...), hkrati pa se je prebudila želja po terenskem vozilu. Avtonet je spet delal 100 na uro, gledal sem razne micke, nissane in še kaj bi se našlo. Na jeepa sem naletel praktično po naključju, ker sem že v štartu pri iskanju nekako privzel da je premajhen (kar se prtljažnika tiče). Dobil sem možnost preizkusa in ugotovil da otroški sedež paše taman, prtljažnik pa s podrto klopjo postane ogromen.
Preden sem se ločil od Zafire je vseeno preteklo še kar nekaj kilometrov, predvsem na račun ogledov. Videl sem nekaj podrtij (kljub temu da sem že ob telefonskem pogovoru omenil, da sem resen kupec in da raje ne tratim časa z ogledom, če avto ni vsaj približno ok), vendar se mi je proti koncu januarja končno nasmehnila sreča. Jeep je izgledal solidno, na preizkusni vožnji težav ni bilo, češnja na vrhu torte pa je bila, da sem lahko dal v račun Zafiro, z nekaj malega doplačila z moje strani. Sem se kar veselil dvourne vožnje domov Razz

Pet mesecev in skoraj 9.000 kilometrov kasneje sem še vedno zelo zadovoljen. Prejšnji teden sem opravil osnovno vzdrževanje - menjal sem olje in filtre v motorju in menjalniku. Kljub temu, da so me nekateri -neutemeljeno- strašili s ciframi 1000 eur za redni servis, lahko rečem, da se z malo iznajdljivosti, uporabo interneta in paypala da ogromno prihraniti. Pri nas se pač izkorišča relativno redkost znamke in strah lokalnih mehanikov (ker nihče noče šravfat amerikanca, pa še avtomatika za povrh) in so cene navite v nebo. Konkretno: ATF+4, pri nas na kmagu 20 eur/liter, iz nemčije sem ga dobil (s poštnino vred) za polovico te cene.

Še slikca:

_________________
Nič več 2001 GC 4.7 Sad

Naprodaj:
- senzor pritiska olja za 4.7

abajc3 · Objavljeno: 04 Jun 2011 22:41 Naslov sporočila:

srečno vožnjo! tudi sam sem hotu kupit jeepa ko sm kupovau auto, in občasno mi je še vedno žal da nimam terenca ko vidim kako mamljivo blato...

alfaromeo · Pridružen/-a: 29.07. 2008, 14:10 Prispevkov: 1790

Zgleda lep.
Koliko si dal?

cruiser · Objavljeno: 06 Jun 2011 14:42 Naslov sporočila:

Lep je! Čestitke.
_________________

www.cruisers-nation.com http://www.cruisers-austria.com www.rockabilly.si

indijancek · Pridružen/-a: 12.02. 2011, 00:10 Prispevkov: 227

Hvala za komentarje Smile

@alfaromeo: Zafiro plus 1.500 €. Za moje pojme dobra kupčija, čeprav bi se mogoče dalo dobit še boljšo ceno (ker sem nabavljal v bistvu takrat ko imajo 4x4 najvišjo vrednost, če bi počakal recimo do zdaj, bi mogoče prihranil kakšnih 500 eur). Ampak sem vseeno zadovoljen, predvsem s tem, da se mi ni bilo treba posebej ukvarjat s prodajo zafire in ker nisem bil niti 5 minut brez avta (mi gre grozno na živce, ko sem glede prevoza odvisen od ostalih).
Sva se samo dobila, zapeljala, dogovorila in šla prepisat.

Sicer pa se moram počasi razgledat za olje za diferenciala in transfer case. Bom to počasi preko poletja nabavil, da pomenjam pred zimo (ko bo itak spet potrebno menjat olje v motorju).
_________________
Nič več 2001 GC 4.7 Sad

Naprodaj:
- senzor pritiska olja za 4.7

indijancek · Pridružen/-a: 12.02. 2011, 00:10 Prispevkov: 227

Takole, danes sem preobul Granda. Ker je prejšnji lastnik dal gor nove Pirelli Scorpion Ice&Snow in imajo še ogromno profila, sem se odločil da jih raje prihranim za zimo.
Že nekaj časa sem brskal za primernimi kandidati, na koncu sem se odločal med General Grabber (ne spomnim se točnega modela) in Yokohama H/T S. Vzel Yokohamo, naročil sem pri Lekšanu v Postojni, kjer sem jih tudi premontiral. Kaže da so dobro scentrirane, ker na poti domov nisem opazil kakšnega tresenja in podobnega. Jutri grem do Ljubljane, tako da bom videl kako se zadeva obnese pri višjih hitrostih. Ostalih vtisov pa še nimam, 20 kilometrov je vseeno malo premalo, da bi lahko karkoli sodil o gumi Smile

Še par fotk:

V kratkem nameravam očistiti throttle body in IAC, ker mi včasih nihajo obrati v prostem teku. Če to ne bo rešilo problema, sledi zamenjava IAC (idle air control valve) in TPS (throttle positon sensor).
Čez poletje bom nabavil še olje za diferenciala in transfer case, tako da se pred zimo -ko bom itak menjaval olje in filter na motorju- zamenja tudi to. Ker je treba za diferenciala dodati tudi nekaj limited slip aditiva, razmišljam o nabavi Royal Purple olja, ki ima ta aditiv v primerni količini že dodan. Transfer case za Quadradrive baje zahteva posebno olje (Mopar Transfer Case Lubricant) in ne ATF+4, sicer lahko samodejni priklop prednjega pogona preneha delat (v 4LO sicer še vedno deluje). Kje bom nabavljal še ne vem, moram malček pobrskat.

BTW, ima kdo izkušnje s predelavami izpuha? Američani na veliko stavijo Flowmasterje in podobno, vendar me skrbi da bi pri nas imel s tem težave na tehničnem. Če to drži, potem raje pustim tako kot je.
_________________
Nič več 2001 GC 4.7 Sad

Naprodaj:
- senzor pritiska olja za 4.7

indijancek · Pridružen/-a: 12.02. 2011, 00:10 Prispevkov: 227

sccs · Pridružen/-a: 11.05. 2011, 17:29 Prispevkov: 214 Kraj: sg

lepo, morda bom meu kdaj kaj takšneka za družinski avto Smile

maybe some day Razz

kolk pa majo kaj porabe? sklepam da ne neki pretirano - no kak za koga, tam 10-15L?

upam da ne več Very Happy

Feelsick · Objavljeno: 19 Jul 2011 18:10 Naslov sporočila:

indijanček, za čiščenje vse okoli intake-a, se pravi ves tisti ogljik, ki je na loputah, ki gre težko dol, kupi v kakšni trgovini z avto deli ali na bencinski "carb spray" Jaz sicer uporabljam samo ameriškega, ki ga kupim v KTS-u, ker je res noro dober, drugače dobiš pa na bencinskah plavo piksno, mislim da je od STP-a, ima pa STP tudi brake cleaner, ki ti pa pomaga pi zavorah in povsod drugod kjer je potrebno kaj očistit do suhega.
Pri carb sprayu pazi ker gre barva dol, tako da ne špricat po kakšnih bravnih delih, brake cleaner je pa bolj prijazen do barve.
Če boš mogoče v kakšni trgovini z avto deli našel rumeno piksno carb spray, je boljši kot od STP-ja, včasih sem ga kupoval v GMT-ju, ampak ne vem če ga še imajo.
Aja, pa še to. Carb spray ne rabiš dat na cunjo, ampak samo pošpricaš, pustiš kako minuto, potem pa samo s polnim pritiskom spraya, vse spereš. Pa pazi na roke in kožo, ker peče če ga imaš nekaj časa gor.
_________________
Used to be extremely anti diesel guy
It's better been judged by 12 then carried by 6
1998 Grand cherokee 5.2
1984 dodge B250 VAN
1984 Ford F250 6.9 IDI
1969 Mustang MACH 1

indijancek · Pridružen/-a: 12.02. 2011, 00:10 Prispevkov: 227

indijancek · Pridružen/-a: 12.02. 2011, 00:10 Prispevkov: 227

indijancek · Pridružen/-a: 12.02. 2011, 00:10 Prispevkov: 227

Tudi ta vikend ni minil brez ukvarjanja z grandom. Konkretno sem imel težave z desnim vzvratnim ogledalom, ki mi je - odpadlo. Na avtocesti, pri hitrosti okrog 130 km/h opazim, da se ogledalo divje trese in nekaj trenutkov kasneje praktično obvisi samo na kablih za ogrevanje. Upočasnil sem na odstavni pas, žena pa je steklo za silo spravila nazaj na mesto in zvila celotno ogledalo noter. K sreči je bila naslednja pumpa slabih 10 kilometrov naprej, tam sem kupil navaden lepilni trak in vse skupaj ovil na nekaj mestih, da se mi steklo ne raztrešči po tleh.

Nabavil sem neko silikonsko lepilo od Pattexa, super duper fleksibilno, obstojno tudi na mrazu/vročini. Super, sem si mislil. Ampak žal samo mislil.
Steklo in ležišče sem previdno očistil (predvsem steklo, ker nisem želel poškodovati grelnega elementa), namazal s pattexom, dal skupaj in stisnil. Pustil sem par ur, da lepilo stisne, potem pa sem šel na testno vožnjo, da vidim kako zadeva stoji. Po treh metrih je steklo že napol viselo ven in ker sem imel še nekaj opravkov, sem ga samo zalepil nazaj z lepilnim trakom.
Ko sem prišel domov, sem vse skupaj poslal v 3 krasne in se odločil poskusiti še enkrat, tokrat mi ni bilo mar za grelni element (ki ga na koncu sicer nisem poškodoval).
Takole je ogledalce izgledalo preden sem se ga lotil:

Takole pa očiščeno:

Sproti sem očistil še kontakte, ki so začeli oksidirati.

Očiščen nosilec:

Za ponovno lepljenje sem uporabil Tesin dvostranski lepilni trak. Najprej sem z dvema manjšima kosoma preveril, če vse skupaj sploh drži:

Najprej sem imel v planu en ali dva večja kosa lepilnega traka, vendar sem se pozneje odločil za takšno varianto:

Najbrž ne bodo popustili vsi naenkrat Laughing

Pripravljeno za združitev:

And done!

Na testni vožnji je držalo ko šus, danes sem bil v Ljubljani in tudi po AC ni težav. Imam/imel sem sicer nekaj pomislekov pred uporabo Tese, zaradi zime (ker uporabljam gretje ogledal - vprašanje, kako bo zdržalo nihanje temperatur). Če se izkaže, da slabo drži, bom pač odklopil grelni element.
_________________
Nič več 2001 GC 4.7 Sad

Naprodaj:
- senzor pritiska olja za 4.7

indijancek · Pridružen/-a: 12.02. 2011, 00:10 Prispevkov: 227

Pa še eno zadevo sem zrihtal že takrat ko sem menjaval TPS, ampak kaže da sem pozabil napisat.
Odkril sem, da so tla na sovoznikovi strani povsem namočena. Po malček brskanja sem odkril, da gre bodisi za zamašen odtok vode iz klime ali pa pušča pečka za gretje. Ker je poletje, sem bolj sumil zamašen odtok, vendar sem vseeno pregledal nivo hladilne tekočine, ki je bil -hvalabogu- tak kot mora biti.
Postopek za popravilo zamašenega odtoka je v bistvu zelo enostaven: poiskati moramo odtok, zavrtati manjšo luknjo (jaz sem uporabil 5 mm sveder) in s kompresorjem izpihati odtok. Sam luknje nisem permanentno zaprl, ampak sem jo samo prelepil z izolir trakom, tako da bom vsake toliko "pihnil" noter in sproti držal odtok čist.

Je pa to baje kar "standardna" napaka tako pri tej (wj) in prejšnji (zj) generaciji.

Ah, bo že res kar pravijo - It's a Jeep thing. You wouldn't understand.
_________________
Nič več 2001 GC 4.7 Sad

Naprodaj:
- senzor pritiska olja za 4.7

snake · Objavljeno: 19 Jul 2011 22:06 Naslov sporočila:

Kot sem že enkrat omenil...............za mokroto poleti v avu je največkrat kriv zamašen odtok kondenza od klime.
_________________
HUDO.....HUJŠE.......COBRA 427
UDOBNO........UDOBNEJŠE..........CADILLAC ELDORADO
GMC pick-up

indijancek · Pridružen/-a: 12.02. 2011, 00:10 Prispevkov: 227

Največkrat že, so pa tudi slabše variante. Kot omenjeno, puščajoča pečka, baje se pri GCjih rado zgodi tudi, da pušča tesnilo okrog vetrobranskega stekla. Sem ga namakal dobrih 10 minut, pa k sreči ni nič puščalo. Raje preverim vse možnosti...
_________________
Nič več 2001 GC 4.7 Sad

Naprodaj:
- senzor pritiska olja za 4.7

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli